2005・05・11
今ごろ、M03

〜タイム計測5回目〜


M03紹介
いよいよ終盤に差し掛かってきた M03紹介です

ハンダは少なめ

総長は中学時代のアルバイトのおかげで
ハンダ付けが お上手なのです!
もちろん道楽でやってるRCなので
コストなどは関係ありませんが ハンダを少なくつけるのが
美しく見せるポイントです。

さらに ハンダが少なければ 交換作業も手早く済むので
お勧めです。
少なすぎると取れてしまうことがあるので経験を重ねましょう。
旧 レシーバー

出来れば これはお見せしたくなかった一品です(笑)
なぜなら アンプより でかいレシーバー!!
仲間のRCについているレシーバーなどは実に小さいです
(うぇた前は除く) したがって ちょっと恥ずかし〜
もし シャーシを見られてもレシーバーに目が行かないように
ケースから取り出して クリアーパックでモールドして
ごまかしてあるのです。
(ですので めったにボディーは開けません(笑))
アンテナパイプ対策

レース中、アンテナパイプが外れたりすると気になります。
気になるだけなら いいのですが
もし タイヤに絡まったりでもしたら やっかいです。

そこで 脱落しないように初めから固定してしまうのです。
方法は簡単! ナイロン樹脂で止めるだけ!
これで もう安心よん。
レーシング・コネクター

おなじみの冷却レーシングコネクター
違いはもちろん 分かるわけありません。
見た目がレーシーなので やってるだけです。


走らせ方が分かってきた
今日は タイムを気にしないで 走りに集中しました。
30周して Mシャーシの走らせ方が それとなく分かってきたのです。
今日は たまたまMシャーシを走らせている人がいて 一緒に混ぜてもらい走行させました。
自分が『速いところ』『速くないところ』が 良くわかり それらを注意して 走らせて見てわかってきたのです
今後は 速いところはそのままで そうでないところを中心にセットを見直して生きたいと思います。

12秒48
やった ベストで12秒50を切りました。
5日間 同じバッテリーを追い込み充電し続けていたので 今回はバッテリーチェンジ!
いっや 今回のバッテリーはパワフル〜!!

本日のタイムは12秒48! しかし 12周目に出てるんじゃ まだまだです。
もっと コンスタントに安定して出せるように 練習のみ!


そう練習
練習だ!と思い 気がついたのですが 総長FF車って始めてだった・・・・
FF車 はぁジメテぇかぁ〜?(ゆう風)   詳細はこちら
FF車って意外と面白いかも!!





『今ごろ、M03』・セッティングの全記録
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