TAMIYAマシン セッティング

■ F201 ■
項 目 フロント リヤ 詳 細
ダンパー ダンパー キット標準
ピストン穴 3穴 3穴 キャップエンドに1.5oの孔追加
ピストンロッド OP568  ローフリクション・ダンパーピストンセット
ピストン OP568  ローフリクション・ダンパーピストンセット
オイル 400 400 タミヤ製
スプリング ソフト ハード タミヤレーシングスプリングセット
インナースペーサー
アウタースペーサー 車高に合わせる。(前2o・後0mmスペーサー)
取付位置 上ダンパーポジション キット標準
下ダンパーポジション キット標準
アッカ−マン位置 外側
調 整 車高 6.5 6.5
リバウンド 5.0 5.0
トー角 イン 1.0 イン 3.5 フロントはフルバンプした状態で0
キャンバー 0.5 1.0 キャンバーゲージ
キャスター キット標準
部 品 デフ ボール ボール デフボールは半分にする
スタビライザー 緩めにセット なし
アッパーデッキ キット標準
シャシー キット標準
ホイール ウイリアムズBMWのホイルを使用
ボディー フェラーリ
搭載メカ アンプ TAMIYA / TRF2002
サーボ SANWA / SR101
レシーバー SANWA / SRC−2305RZ
モーター TAMIYA / スポーツチューン
参 考 フロントのデフのみ、きつめに締め込みます。
OP568  ローフリクション・ダンパーピストンセット
OP553  F201軽量プロペラジョイントセット
OP513  F201ターンバックルシャフトセット
OP518  F201アルミモーターマウント (レースではキット標準のABSを使用)
OP514  F201強化プロペラシャフト
OP522  F201ユニバーサルシャフト
OP521  F201軽量デフジョイント
OP519  F201 アルミニウムロッカーアームセット
チタンビスは使用していません。
その他は全て取扱説明書通り。


2002年 タミヤグランプリ富山大会優勝

2003年 タミヤグランプリ富山大会優勝

2004年 タミヤグランプリ富山大会優勝


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