| ■ F１０３ＧＴ ■ |
| − | 項 目 | フロント | リヤ | 詳 細 |
| ダンパー | ダンパー | キット標準 （アンチウエアグリス使用） | ||
| スプリング | キット標準 （スペーサーなし） | |||
| アウタースペーサー | なし | |||
| ダンパーポスト | ネジ式に追加工 ポストに穴加工（ボディーピン止め） | |||
| フリクション | フリクションプレート | キット標準（皿ビス加工） | ||
| フリクションパッド | キット標準 | |||
| フリクショングリス | アンチィウエアグリス | |||
| 調 整 | 車高 | ６．０ | ９．０ | − |
| リバウンド | キット標準 | |||
| フロントスプリング | 黒×２（ハード）＋タミヤワッシャー×１ | |||
| トー角 | ０．２ | ０ | − | |
| キャンバー | キット標準 | |||
| キャスター | キット標準 | |||
| アッカ−マン位置 | 内側 | |||
| 部 品 | デフ | − | ボール | − |
| Ｔバー | キット標準 | |||
| Ｔバー”Ｏ”リング | ダブルＯリングＰ７ （前のワッシャーなし） | |||
| モーターヒートシンク | 車高調整用オプションヒートシンク | |||
| シャシー | キット標準 | |||
| 搭載メカ | アンプ | テキン・プロスター | ||
| サーボ | サンワ・ＳＲ１０１ | |||
| レシーバー | サンワ・ＳＲＣ-２３０５ＲＺ | |||
| 主 要 | ボディー | タミヤ／スカイラインＧＴ−Ｒ （ヌリカーン） | ||
| モーター | タミヤ／５４０Ｊ | |||
| バッテリー | タミヤ／ＲＣ２４００ | |||
| タイヤ／インナー | 前後 キット標準（スーパースリック） | |||
| 参 考 | Ｔバーの”０”リングはダブル。（前のワッシャーは外す） ボールデフグリスは『アソシ・デフグリス』。 ボールデフは通常締めにセット。 ボディー位置は低過ぎない程度に調整。 サーボセイバーはマッチドする。 セイバー部分のリブはカットする。 ハイトルクサーボセイバー用の金色リングを上からかぶせる。 ボディーテスト 『Ｚ』『Ｆ３６０』をテストしましたがスカイラインがＧＯＯＤ！ ただし、グリップがあがればＺの方が良い。 |
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