２００４年タミヤグランプリ富山大会 セッティング 優勝
２００５年タミヤグランプリ富山大会 セッティング 優勝
| ■ DF０２ ■ |
| － | 項 目 | フロント | リヤ | 詳 細 |
| ダンパー | ダンパー | キット標準 ＣＶＡⅡ | ||
| ピストン穴 | １穴 | １穴 | 附属品 | |
| オイル | キット標準 | |||
| スプリング | キット標準 | |||
| インナースペーサー | ０ | ０ | － | |
| アウタースペーサー | ２．０ | ４．０ | － | |
| 取付位置 | 上ダンパーポジション | キット標準 | ||
| 下ダンパーポジション | 外から１番目 | 外から１番目 | － | |
| アッカ－マン位置 | 内側 | － | － | |
| 調 整 | 車高 | － | － | － |
| リバウンド | － | － | － | |
| トー角 | １．０ | キット標準 | トーアウト | |
| キャンバー | キット標準 | |||
| キャスター | キット標準 | |||
| 部 品 | デフ | ワンウェイ | ボールデフ | － |
| スタビライザー | なし | なし | － | |
| タイヤ | キット標準 | |||
| ボディー | グラベルハウンド | |||
| 搭載メカ | アンプ | KYENCE / A01 スタンダード | ||
| サーボ | SANWA / SM631 | |||
| レシーバー | SANWA / SRC-2305RZ | |||
| モーター | TAMIYA / スポーツチューン | |||
| 参 考 | 各部φ２．４の下穴にはメートルネジを使用。 ダンパーのOリングはキット標準の赤Oリングを使用。 ダンパー内ダイヤフラム内には なにも入れません。 ダンパー取り付け部はネジ止め式の変更。 各部のガタはそのまま。 アンテナパイプは脱落防止のために接着。（瞬間接着剤は衝撃に弱いので注意） その他は全て取扱説明書通り。 （キット標準が一番走らせやすいです） |
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 ＤＦ０２ 地区大会の裏ワザ |
 ２００４年 タミヤグランプリ富山大会優勝 |
 ２００５年 タミヤグランプリ富山大会優勝 |
２００４年タミヤワールドチャンピオン決定戦 セッティング １１位
| ■ DF０２ ■ |
| － | 項 目 | フロント | リヤ | 詳 細 |
| ダンパー | ダンパー | DF０２アルミダンパー ITEM53701 | ||
| ピストン穴 | ２穴 | ２穴 | 附属品 | |
| オイル | ＃３００ | ＃４００ | タミヤ製 | |
| スプリング | レッド | ブルー | ＤＦ０２用オプション | |
| インナースペーサー | ０ | ０ | － | |
| アウタースペーサー | ０ | ４．０ | － | |
| 取付位置 | 上ダンパーポジション | キット標準 | ||
| 下ダンパーポジション | 外から２番目 | 外から１番目 | － | |
| アッカ－マン位置 | 内側 | － | － | |
| 調 整 | 車高 | － | － | － |
| リバウンド | － | － | － | |
| トー角 | １．０ | キット標準 | トーアウト | |
| キャンバー | ー０．５ | キット標準 | ネガティブ | |
| キャスター | キット標準 | |||
| 部 品 | デフ | ワンウェイ | ボールデフ | － |
| スタビライザー | なし | なし | － | |
| タイヤ | ブレージングスター用タイヤ （レギュレーション規定） | |||
| ホイル | TA０３Ｒ ＴＲＦ用 | |||
| ボディー | グラベルハウンド | |||
| 搭載メカ | アンプ | TAMIYA / TRF２００２ | ||
| サーボ | KO PROPO / わかりません | |||
| レシーバー | KO PROPO / わかりません | |||
| モーター | TAMIYA / スポーツチューン(支給品) |
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| 参 考 | 各部φ２．４の下穴にはメートルネジを使用。 ダンパーのOリングはキット標準の赤Oリングを使用。 ダンパー内ダイヤフラム内には何もいれない。 ダンパー取り付け部はネジ止め式の変更。 各部のガタはそのままにしておく。 アンテナパイプは脱落防止のために接着。（瞬間接着剤は衝撃に弱いので注意） ジャンプの衝撃対策として バッテリーホルダーにグラステープ止めをする。 その他は全て取扱説明書通り。 |
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２００５年タミヤワールドチャンピオン決定戦 セッティング １４位
| ■ DF０２ ■ |
| － | 項 目 | フロント | リヤ | 詳 細 |
| ダンパー | ダンパー | DF０２アルミダンパー ITEM53701 | ||
| ピストン穴 | ２穴 | ３穴 | 附属品 | |
| オイル | ＃４００ | ＃５００ | タミヤ製 | |
| スプリング | イエロー | ブルー | ＤＦ０２用 | |
| インナースペーサー | ０ | ０ | － | |
| アウタースペーサー | ０ | ４．０ | － | |
| バンプストッパー | Ｏリング４個 | Ｏリング１０個 | タミヤ製Ｏリング | |
| 取付位置 | 上ダンパーポジション | キット標準 | ||
| 下ダンパーポジション | 外から３番目 | 外から１番目 | － | |
| アッカ－マン位置 | 内側 | － | － | |
| 調 整 | 車高 | ６ | ６ | － |
| リバウンド | － | － | － | |
| トー角 | １．０ | キット標準 | トーアウト | |
| キャンバー | ー０．５ | キット標準 | ネガティブ | |
| キャスター | キット標準 | |||
| 部 品 | デフ | ワンウェイ | ボールデフ | － |
| スタビライザー | なし | なし | － | |
| タイヤ | ブレージングスター用タイヤ （レギュレーション規定） | |||
| ホイル | フェラーリ用 （オフセット+２） | |||
| ボディー | グラベルハウンド | |||
| 搭載メカ | アンプ | TAMIYA / VOLAC MS | ||
| サーボ | FUTABA / S9500 | |||
| レシーバー | KO PROPO / KR-297FZ | |||
| モーター | TAMIYA / スポーツチューン(規定により現地購入) |
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| 参 考 | アルミ・ステアリングワイパー使用。 各部φ２．４の下穴にはＭ３のタップ加工。 ダンパー内ダイヤフラム内には 靴の中敷き用スポンジを挿入。 ダンパーバンプストッパー１５㎜追加（燃料チューブ）。 ダンパー取り付け部はネジ止め式の変更。 各部のガタはそのまま。 アンテナパイプは脱落防止のために接着。（瞬間接着剤は衝撃に弱いので注意） ジャンプの衝撃対策として バッテリーホルダーにグラステープ止めをする。 その他は全て取扱説明書通り。 |
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