2日目 TB03のシェイクダウンもドタバタで終わり本日は2日目! セットはタミグラ008用。 オプションは 前後ユニバーサル。前後TRFダンパー。フロントワンウェイ。センターシャフト。 その他は 組立図通りです。 ボディーはARTAギャラガ。 シェイクダウンはホームコースの海王丸サーキット。 路面は先ほどまで降っていた雨でかなりダスティー。 あやしい セットの変更内容はスプリングと車高だけに要点を置きいろいろ変えながら 3パック走らせましたが いまひとつピンときません。 もしかすると レンタルTA05から外した TRFダンパーのオイルとかピストンの穴数とかが前後で違うのかも・・・ 近いうちに ダンパーの中身を確認して再度タイム計測をしてみたいと思います。 |
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フロント 黄スプリング 12”52’ タイムはいいのですが いまひとつ。 レース向きではないように感じます。 しかし 逃げ切るレースなら黄色しかない感じです。 |
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フロント 青スプリング 12”66’ タイムはいまいちですが 予選・決勝は 青スプリングで決まり! 若干アンダーですので 正確なスロットルワークが鍵になります。 |
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フロント 白スプリング 13”03’ タイムは全然ダメですが 以外にこれはこれで使えそうな感じでした。 総長のドライビングには合いませんが 白スプリングに決めてセットすれば いいシャーシに仕上がる可能性あり! |
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F1ブームなの? それにしても最近やけにF1走ってるなぁ〜 ホントにF1ブーム再来って感じです。 今日も 5〜6台のF1バトルを見かけました。 F1か〜 そろそろ総長の出番かな〜 まだかな? 一生出番無かったりして(笑)。 ここまでの感想 ちょっとだけ舵を打つようなコーナーで いまいちうまく操縦できませんでした。 路面状況も思わしくなかったので一概には言えませんが おそらくIFSが要因? 通常の正立ダンパーにしたいのですが TB03のラインナップにないのでレギュレーション外!したがって キット標準を守ります。 また、フロントの入りが実にクイック! 総長には経験の無い入りをしますが その他はバッチリ! これはこれで 戦闘力になると感じました。 今現在のパッケージでは少々不満があるので これからじっくり煮詰めて行きたいと思います。 目標タイムは12”55’(3700mA使えば楽勝かもね) |
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