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２００８・０３・１６
ＤＳＪ どんぐりの会・ストリート・ジャパン
ドリフトミーティング
 ＤＳＪ（どんぐりの会・ストリート・ジャパン） 久しぶりに ドリフト部が揃いました。  どんぐりのみドラッグ可→んだよ！ 噂のやっこの”ラジコン禁止条例”は誤りでした。 ご覧の通り 普通に参加していました（笑） 当然、充電器やバッテリーの処分も噂だとわかりました。 ゆうちゃんのＲＣ封印情報はホントみたい・・・・ ミーティングに顔も出さないし 音沙汰無し。 どうやら『３年間の封印宣言』はホントのようです。 さみしいけど 仕方がないね。 みんな理解してあげてね。 |
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ドリフトはどうした！ あれれ！！ こ・こ・これはＦ１ではないか！！ ドリフトはどうした？？ こんなにＤＳＪがブレイクしているのに なぜＦ１？？ |
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まだまだ～！（スレッガー中尉風） と思ったら まだまだＦ１！！！ って言うか 最近、マジでＦ１、多くない？？ |
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答え＝Ｆ１は多い はんにゃー！！ 最近、Ｆ１のバトルをよく見かけます。 もしかして ホントにＦ１復活してきたのかも。 |
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なんか 超懐かしい感じ。 Ｆ１の時代？？ ついに総長の出番が来た見たいだわ！！！ 今までリモコンカーやっててよかったぁ～ どんぐりのみドラッグ可→みてろよぉ～ 総長のツーリングやバギーの優勝しか見たことのない世代に 総長の本来の『技量発揮！』って ところだわ！ なんか 面白くなってきたかも～。 |
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これは夢かな？ ややや～！！ これは夢か幻か？？ なんと 絶版のＣカーメルセデス！！！（総長、マジで感動） よく見てみれば 本物のＣカーシャーシ！！ （リヤのホイルの取付け方で判断しました） |
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新旧握る 握れた！！ 完全に握れました。 （Ｆ１バトルやＣカーキャップ） 一瞬、タイムスリップしたかのような状況でしたが 一緒に移ってるシルビアが 物申します（笑）。 Ｃカーオーナーのみドラッグ可→オレンジアンテナはいけてないわん。 Ｃカーだったら キット標準の”クリヤーアンテナパイプ”じゃないと。 せっかくの 粒餅が”ショックのパー”だもの。 ”ショックのパー”の意味はお父さんに聞いてね。 |
 『新しい彼女』と『古い彼女』 正に そんな感覚に陥る画像です。 左が 総長愛用の『古い彼女タイヤ』。 右が やっこ愛用の『新しい彼女タイヤ』です。 どんぐりのみドラッグ可→やっこの１０本ホイルが古めかしいけど ＮＥＷタイヤは最高！ 総長の実績から言うと タミヤ・スーパードリフトタイヤは ２０パック程度まで 楽しく遊べます。 |
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どんぐりの会・ドリフト部 『公認ドリフトコース』ダウンロード （ＰＤＦ） |
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今日はなんだ？ 今日は何の日？ Ｆ１にＣカー！！ ご覧のサベージにオンロードタイヤを噛ませ フロントにウイングを装着したマシンが激走！！ 32エンジンは 海王丸最速！！！ |
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４台！ んも～ サベージが４台も走ったら ＥＰは”遠慮” 総長の”TNX-RR”に比べると 様々な面で苦労はあるようですが 走り始めると これがヤバイ！！ ぶっ飛ぶようなラン！！ |
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難しいドリフト この日は タイヤの磨耗も関係してたのか 総長は いつもより苦戦していました。 ドリフトニスト達に 一拍置いて行かれる状況でした。 自宅に帰り、各部をチェック！ なんと ご覧のようにダンパーマウントが破損していました。 ”じわっと”しなる このダンパーマウントは さすがに わからないって（笑） |
 タイヤ径は『５５．４㎜』！ （Ｆ１かぁ（笑）） せっかくピニオンのセットが わかり始めたら、タイヤがこれだもの（笑） タミヤのスーパードリフトタイヤのライフは３０パックが目安とわかりました。 いいデータが取れました。 |
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 タイヤの磨耗とダンパーマウントのトラブルはともかく 今度は 電波障害に悩。 今まで ノントラブルのサンワ電子の『SRC-2305RZ』でしたが なぜか ノーコンのような症状が 見え隠れします。 やっぱり アンテナを出したほうがいいのかな？ |
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ドリフトムービー、サクサク公開中！  【そーちゅーぶ】 |
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