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２００８・０２・０３
どんぐりの会ドリフト部
〜ドリフト・ミーティング偏〜
 こちらは 先日行われたドリフトミーティングの３台です。 左から かっぱ・総長・マグロ屋ひでちゃん です。 かっぱは総長がお世話になっているバイク屋さんの店長です。 バイク屋『バンシーデザイン』はこちら  店長のブログ『バンシーろぐ』はこちら |
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『かっぱ』はこんなドライバー これがまたＲＣレースで見たこともないのに こんなに上手なドライバーがまだいたとはと 思わせるテクニック。 実はこのボディー（スバルブラッド）、ちびっこは知らないと思うけど 昔のラジコンのボディーなのです。 スバルブラッドといい ＡＢＳ樹脂で出来ている 超ヘビー級ボディーなのです ＲＣ最大の重量物と言われているボディーが プラッチックだもの・・・・ かっぱのマシンはＴＴ０１のデフロック仕様。 モーターは５４０ＳＨ。 しかし この少年ドリフト仕様のマシンを上手に扱うのよん！！（一人セットでここまでって感じ） 総長、はっきり言って そのドラテクにおどろいちゃった。 ドライビングフィーリングは『中ちゃん』にとても似ています。 中ちゃんのアプローチ、そのものでした。 中ちゃんのブログ『ゴンろぐ』はこちら！ ※『中ちゃんろぐ』はとてもコアです。 ちびっ子は必ず昼間に見てね。 ひでちゃんがレベル２０に！！ ひでちゃんは 社外ボディーと社外タイヤで参戦！ これが 一人で遊んでいたのにめっちゃくちゃセットが出ていました。レベル２０だわ！（ドラククエ風） さすがひでちゃん！ なかなかやるじゃ〜ん！ マシンはＴＡ０５のＸＢ（だっせぇ）。 モーターはＧＴチューンモーター。 バッテリーは社外物の３３００ｍＡ。 実は総長もニュータイヤのインプレッション後にＧＴチューンモーターに変更。 これが すばらしいマッチング！！ マシン・タイヤ・ボディー 実によい感じになりました。 |
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どんぐりの会ドリフトムービー、サクサク公開中！  【そーちゅーぶ】 |
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 今回は先日タミヤから発売された ニュードリフトタイヤのインプレッションです。 |
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まずはこちら！ なんと タミヤからメッキホイールが発売されていたので ドリ車っぽく メッキホイールを装着しました。 ５本スポークは総長のトレードマークだからぴったり〜！！ う〜ん とってもレーシ〜  1988年に大垂水を走っていた人のみﾄﾞﾗｯｸﾞ可→超、懐かしいでしょ？（笑） 未だに５本スポークに執着する総長であった・・・。 縁起よ！縁起！！（笑）。 |
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しばらくタイヤの特性を掴もうと遊んでいるうちに１パック終了。 タイヤはご覧の通りスゥッリスリ！ どうもナイロン系の樹脂のようです。 ライフは未知数！！ 見たところ３０〜４０パック以上は大丈夫そうです。 どんぐりのみドラッグ可→現在、どんぐりは完全サポート体制です。 キッチュで『俺はどんぐりだわぁ！』と言えば 原価割りで入手できます（マジ）。 だから どんどん使い捨てて行こぉ〜。 |
モーターはこれで決定 初代のドリフトタイヤと比較すると非常に扱いやすく感じました。 実際に仲間と遊んで見ないと判断しづらい部分もありますが ニュータイヤは一口で言って『ドリフトが楽になりました』。 楽になった分、スライド中の自由度が極端に増えました。 必然的に『スロットルたし』の頻度も多くなり もうちょっとトルクがほしいと思いました。 現在までスポーツチューンでしたが 今回からＧＴチューンに変更しました。  |
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さらにグレードアップ やっこのフルライト仕様のマシンを見てしまったので 総長もブルーのライトを追加！ くぅ〜かっちょいい〜 |
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これが世界一いけてる！ しかし 何でみんなが笑うのかがようやくわかりました。 ミクシーでも話題の『日産にトラスト？』（笑） それは いい突込みだわぁ！ でも 総長はそんな小いせぇ〜事は気にもしません そう！ 総長はフィーリングを重要視するのです。 これはプラント設計者の方は同意権ではないでしょうか。 どちらにしても ただのリモコン遊びなので かっちょいいのが重要なのよん！！ |
セッティング セッティングは基本的には変更なし。 セットで変えるより マシンに慣れた方がいいような気がしたので変更は無し。 ダンパーオイルは前後３穴の＃４００。 スプリングはフロントがキット標準でリヤが初代ソフト（赤）。 車高はフロント４ミリでリヤが５ミリ。 今後の課題 マシンに慣れるとは言ったものの イメージした走りは出来ていません。 やはり セット変更を余儀なくされている状況です。 ドリフトなんて始めてだもん どこをいじればどうなるのかわかりません。 しかし、ビジョンは見えているので それに近いマシンに仕上げていく予定です。 どんぐりの会ストリートジャパン、通称ＤＳＪのコンセプトは『ドリフトもする！タイムも出す！』です。 |
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