２００７・０６・３０
一人でＴＮＸ５．２Ｒミーティング
《 何かおかしいぞ！ 見たこともないトラブル祭り編 》
 こんにちわ！ 僕『総長ＴＮＸ！』 今回は ＴＮＸニストには かなり衝撃的だよ？！（笑） |
行動には理由 最近はホームグラウンドを『ＴＮＸランド』にして 遊びまくっています。 理由は二つ。 一つは放課後のような自由に遊べる環境。 もう一つは 何キロ出てるんですかぁ〜？ 燃料はガソリンですかぁ〜？ いくらするんですかぁ〜 などと ＴＮＸ５．２Ｒファンの方にはおなじみの一般人からの質問が無い事です（笑）。 そっりゃ〜質問なんてないよん！ だって人がいないんだもん（笑） ＧＰで一人操縦＆撮影 本日は 総長の得意技『一人操縦＆撮影』（略してＨＳＳ）の練習にやってきました。 ハマー・ＷＲＣ、ＴＸＴ−１に到るまで 一人操縦＆撮影（以下、ＨＳＳ）は かなりのレベルまで来たと思っています。 しかし、エンジンカーのＨＳＳはまるで別物！！ けっこう難いです。 エンジンカーＨＳＳの難易度は２０ランクで２０。 例えて言うなら、右の下りで左にコケルＣＢ７５０Ｆ相当です（内輪ネタですみません） そんな ＴＮＸ５．２Ｒで一人操縦＆撮影をマスターするために練習に来ました。 ３分も練習してたらコツを掴んで上手になった〜！ ＴＮＸ５．２Ｒで 一人操縦＆撮影ムービーはこちら どんぐりムービー と Ｙｏｕｔｕｂｅ |
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と思ったら このありさま（笑） タイヤが取れた瞬間！ 久しぶりにリモコンカーをしてて声を出してしまいました。 あっりゃぁ。 |
 って、どんだけぇ〜!? なんと、ホイルの取り付け面を残して むしり取れてしまったのです（笑） |
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実は １８リットル炊いた段階で ホイルの”ブレ”がひどくなったと認識していました。 また、ホイルの内側にあるリブなども 曲がり。 かすかに確認できる程度でしたがホイルナットを中心に 放射状にクラックが入っているのも発見できていました。 タイヤ、ホイルは消耗品なので 壊れるまで遊ぼうと思っていましたが 実際に このような壊れ方は予想もしていませんでした（笑）。  どんぐりのみドラッグ可→みんな分かってると思うけど 念のためね。 総長の経験から タミヤ製以外は １８リットルも もちません。 変な強化パーツはご法度です。 |
教訓 今回の教訓としてジャンプの着地は 両輪同時が原則！！ もっとも今回は ホイルの初トラブル。 初めの頃はジャンプもヘボだったし仕方が無いかもね。(20回くらいミスったからなぁ〜) 次回からは ４０リットルは持つように目標を立てました。 ちなみに この段階でタイヤの溝は２分山。 どっちにしても２０Ｌがタイヤ交換の目安のようですね。 本日もムービーたっぷり どんぐりムービーはこちら  はこちら |
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 今日の閉め画像は当然こちら！ これじゃあ、当分ＴＮＸ５．２Ｒは出来ないね？ 大丈夫！ レース用のスペアカーがあるからねん。 じゃあねぇ〜ばいばーい！！ |
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