２００７・０３・０２
ＴＮＸ５．２Ｒ 修理
〜ＸＢ ＴＮＸ５．２Ｒトラブル〜
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第４回ＴＮＸ部ミーティングで異常音を感じ 緊急ストップした 総長のＴＮＸ５．２Ｒでした。 自宅に帰り、早速ＲＣメンテナンスデスクで 分解してみたところ ご覧の通りです。 あ・・・・・あんな所に行かなきゃよかった！！ タミヤのＲＣカーなのに トラブルだなんて・・・ |
 採掘場祭り！！ 採掘場祭りは危険！！ 危険なＴＮＸムービーはこちら 最も、遊び方も違うから無理も無いね（笑） |
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がぁ〜ん！ リングギヤがご覧の通り！ マッドバイソンかぁ！ すっげ！ 正直なところ ５．２ｃｃで６リットル炊いて あの遊び方。 なんで こんなに長持ちしたのかが『すっげぇ！』 それにしても 磨耗状況がちょっと変です。 |
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ベベルピニオンは さほど磨耗はしていません。 と言うより 全然大丈夫！ まだまだ 使えそうな状態です。 でも ギャー関係はＡＳＳＹで注文する予定なので ギャー回りは新品と交換します。 |
トラブル原因はこれだ！ エキスパートには『ＸＢは要注意』です。 |
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ぎゃふん。 ぎゃふんと言う目にあいました。 今回のトラブルの原因はこれ！ ギャーデフのねじの緩みでした。 ３本とも ほぼ均等に緩んでます。 |
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タミヤのＸＢなので 信用していたのに〜！ ねじの緩みでトラブルなんて信じられないわん（笑） |
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デフベベルシャフトもご覧の通り 綺麗にポッキン！ 予想するに 今回のトラブルはこうです。 デフギヤーのねじの緩みにより べベルピニオン・リングギャーが破損。 それに伴いベベルシャフトが破断。 トラブルへと繋がった。です。 １度トラブルを起こしたら ２度とトラブルを起こさないように 歯止めをしておかなければいけません。 これらのトラブルを防止するには 『ねじロックを併用した確実な固定』 と『定期的な増し締め』です。 |
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な・な・なんと！ １５１０ベアリングが破損！ 総長、ベアリングのアウターリングが割れてるのを初めて見ました。 衝撃でアウターが割れたのか、今回のねじの緩みによるものなのか 今となっては原因究明は困難です。 こちらは、ＴＡ０３Ｒから転用する予定です。 |
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