どんぐりの会／ＴＮＸ-ＲＲ／ＴＮＸ５．２Ｒ／味付け開始／シェイクダウン

２００６・１２・２５
ＴＮＸ５．２Ｒ　味付け開始

待ってました!　この瞬間！本日、ついにシェイクダウンを迎えました。　どんぐりの会のみドラッグ可 → Ｔ２、長女誕生おめでとう！　いい思い出になったね。　だって、ＴＮＸ５．２Ｒが発売した頃に生まれたなんて！。
	エンジン始動さ～完璧な慣らしも終わったし今日はサクッと行きますよ～。今回はムービーも撮る予定なので　アシスタント付です。今日はシェイクダウンなので何が起こるかわかりません。とっさの時に直に対応できるように『一人撮影＆操縦』は避けました、そこでアシスタントに来ていただと言うわけです。アシスタント意外ドラッグ可 →おっらぁ～アシスタント！　燃料入れろやぁ！　　エンジン始動しろやぁ～！　オロナミンＣ買ってこいや！　　焼きそば抜きの焼きそばパン買ってこいや！！　　へ～へぇ～もちろん、冗談でございます～。
シェイクダウンの聖地シェイクダウンの場所はいつもココと決めています。　アスファルト有り！芝生有り！傾斜有り！の特別な場所なのです。普通だったら、芝生でエンジンリモコンカーをおもいっきり出来る場所なんてないでしょ？正にビックタイヤエンジンカーの聖地なのです！　名前は『蓮町公園』。（地元では県職公園と呼ばれています）実はここ　隣に県職員の団地やアパートがたくさんあるのです。　したがってここを利用している人はほとんどが県職員。変にジョギングして方や　犬の散歩、リハビリの方々も一切居ないので　ＧＰの穴場なのです（笑）。理由は４つ！ここを利用させてもらってる理由は４つあります。 ●芝生なのでマシンが汚れない。　（シェイクダウンにはもってこいです） ●市内にもかかわらず　極端に人が少ない。　（理由は分かりませんが　ここ数年は輪を掛けて少ないです） ●県営公園なので　いつも綺麗に整備されています。　（ほんとに綺麗！　県庁前公園みたいだよ） ●駐車場がタダ。　（園内には　たくさん駐車場があるから　満車とは無関係の駐車場）　どんぐりのみドラッグ可 →どんぐりメンバーには　ちょっと馴染のない場所だよね。　微妙な場所にあるからねぇ～　　実はここ、近くに小学校や中学校もあるんだけど　みんな『岩瀬スポーツ公園』の方に行くのよん。　　だからいつも　ひっそりとしていてお勧めスポットなのです！　最近、河原や海でもバンドが被る時代でしょ？（笑）　　ここは安心！　一回もＲＣをやってる人を見たことがありません。
	キャブセッティングまずは駐車場でキャブレターセッティングです。しかし、こればっかりは文字にしにくいなぁ～（笑）結果から申しますと、 ●ニードルは締め込んだ位置から４．１回転。 ●スローは４０度ほど　締めこみました。 ●アイドリングは５０度ほど　緩めました。もちろん　個々にマシンの状況が違いますので参考程度にお考えください。
	ヘッド温度２タンクまるまる　キャブレターの調整をして　早速芝生へ！走行後、ヘッド温度を測定してみると、なんと５０度！ありゃま！　放熱効果に優れているのかはたまた　気温が低いせいなのか　楽勝温度です（笑）参考ＲＣで遊ぶ時、芝生は非常に足を取られます。例えて言うなら　路面が重いのです。にも拘らず　５０度とはどういうことでしょう？
	チャンバー温度こちらの温度もまだまだ楽勝。もっともチャンバー温度なんて　どうでもいいけどね（笑）しかし、この低温の『冷え性エンジン』はなんだ？？まだまだ　搾れると言うことでしょうか？もちろん、シェイクダウンと言っても　今回はキャブセッティングしたとは言え初日なので甘めには降ってあります。次回は　レーシング並みに調整して　ＴＮＸ５．２Ｒのポテンシャルを見てみたいと思います。
	すっげーＴＮＸ５．２Ｒかつてこんなにパワフルなビックタイヤはありませんでした。これは面白い！！　世界一面白いＲＣだわ！『ＴＮＸ-ＲＲ部』ミーティング、近日公開！ウイリーローラーも大活躍　　　『ＴＮＸ-ＲＲムービー』はこちら！
	衝撃が原因とりあえず形にしてみたとは言え　初代ウイリーローラーはご覧の通りのありさまです（５タンクでフィニッシュ！）。ダンガンＲ１ユニットでは役不足でした（笑）。ムービーでもご覧いただけたようにウイリーでは何の問題も無く　予想通りの動きでした。しかし、ジャンプや大回転をしてるうちにご覧のありさまです発想はよかったのですが　形状、強度に大きな問題があったようです。これは　『ウイリーローラー２』を作らなければいけませんね。
『ウイリーローラー２』の製作
	破損の検証こちらが　役立たずだった『初代ウイリーローラー』です。いいアイディアだと思ったのになぁ～。でも、まあいいや！これで、この方法ではダメな事が分かったんだもんねぇ～。それだけでも　一歩前進だわ！破損したウイリーローラーを取り外して検証開始。擦れた場所をよく見て見ると２段階に分かれてキズが付いています。　これは　どういう事かな？設置角度の見直しをする必要があるようです。また、荷重が必要以上に片側だけにかかり　破損につながった物と判断できます。
	絵を書いて構想そこで　適度に頭を使い　構想を立て直しました。それらしい絵を書き始めると、とたんにアイディアが津波のように押し寄せてくる総長であった（笑）。決まった！　これで行こう！ちょっとメカニカルになっちゃったけど　衝撃や荷重を念頭に入れると　このような形状しかありません。もう、失敗は許されないのです！ちなみに　あの人の場合はもう浮気は許されない・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（内輪ネタですみません）
『ウイリーローラー２』の製作必要なものは下記の通りです。 ●ダンガンレーサー純正ホイル＆タイヤ＝１個 ●Ｍ０１用カウンターシャフト１＝本 ●１１５０ラバーシールベアリング＝２個 ●インシュロック（１５０㎜）＝４本
	ホイルの加工ウイリーローラーの製作は　工作程度に出来るように設計しましたので　どなたでも作れます。まず、ダンガンレーサーに付属の標準ホイルを φ５のキリで貫通させます。ポイントは　可能な限りセンターに開ける事です。
	処理バリなどを処理して　φ５のシャフトを差し込んでみます。このシャフトがウイリーローラーの軸になります。 φ５のシャフトは　タミヤＲＣカーでも　最長長さを誇るＭ０１のカウンターシャフトがお勧めです。
	樹脂の流し込み次にシャフトを指したまま　ベアリングとシャフトにモリブデングリスを塗ってホットボンドを流し込みます。 ※シャフトを指したまま作業をするのは　同真度を　　維持するためです。樹脂はエポキシ樹脂でもＯＫだと思いますが硬化するまで　時間がかかるので今回はナイロン樹脂を使用しました。５分ほどしたら　シャフトとベアリングをを引き抜きます。ナイロン樹脂は弾性もあるので　ＴＮＸ５．２Ｒの激しい衝撃にも十分耐えられます。
	ラバーシールベアリング次にベアリングを入れる前に　φ６のキリで内輪のニゲを作るために　貫通させておきます。貫通させたら　ベアリングを嵌め込んでみましょう。ベアリングはタミヤのラバーシールベアリングがお勧めです。市販のシールド型ベアリングではダスト進入を防ぎきれないからです。ＲＣのベアリング使用環境というのは非常に過酷な部類にはいります。
	静かな思いココまで来れば　終わったも同然。後は　タイヤを嵌め込んで完成！ちなみにキット標準タイヤは硬度もあるので外遊び用にはもってこいと言うわけなのです。　どんぐりのみドラッグ可 →リモコン用のタイヤもＪＩＳのショア単位を　　使えばいいのにな～　まったく～。
	チェック次に実際にシャフトを入れて　回転がスムーズか　確認してみましょう。もっとも　ちょっとくらい渋くても大丈夫ですけどね（笑）
	完成！『ウイリーローラー２』完成！あっという間でしたが　お分かりになりましたか? 工作機やボール盤などを使わなくても『ミニ四駆工具』でも十分作れますのでご家庭でも　是非お試し下さい。
	キリカキ次に　リヤアンダーガードを取り外して画像のようにキリカキ加工をします。材質はナイロン系の樹脂なので　カッターなどでも作業できます。
	シャフトの固定シャフトを止める　インシュロック穴を開ければ完成です。ね？　あっという間に出来ちゃったでしょ？ちょっと、下に付いちゃったけどノープラモデルだわ！　まったく問題無し！
裏から見るとこんな感じです	側面からはこんな感じです。
完璧！『ウイリーローラー２』なんか　”ワイルドウイリー２”みたくなっちゃった（笑）
本日の締め画像はコレ！！散歩中の犬が乱入！こらぁ～！！　邪魔だっちゅ～ねん　♪月曜日も火曜日も～天井部分、甘噛みされたわ！　しかも、散歩用ロープが無い・・・（笑）そこで　一句。４×４モンスタートラックＴＮＸ５．２Ｒと掛けて仲間意識の強い散歩中の犬と解くその心は？どちらも四駆。おあとが　よろしいようで。

＿●　メモリーズＴＯＰに戻る　●＿

＿●　ＴＮＸ-ＲＲ TOPに戻る　●＿

＿●　どんぐりの会に戻る　●＿

SEO		[PR] 爆速!無料ブログ無料ホームページ開設無料ライブ放送

待ってました!　この瞬間！本日、ついにシェイクダウンを迎えました。　どんぐりの会のみドラッグ可 → Ｔ２、長女誕生おめでとう！　いい思い出になったね。　だって、ＴＮＸ５．２Ｒが発売した頃に生まれたなんて！。
	エンジン始動さ～完璧な慣らしも終わったし今日はサクッと行きますよ～。今回はムービーも撮る予定なので　アシスタント付です。今日はシェイクダウンなので何が起こるかわかりません。とっさの時に直に対応できるように『一人撮影＆操縦』は避けました、そこでアシスタントに来ていただと言うわけです。アシスタント意外ドラッグ可 →おっらぁ～アシスタント！　燃料入れろやぁ！　　エンジン始動しろやぁ～！　オロナミンＣ買ってこいや！　　焼きそば抜きの焼きそばパン買ってこいや！！　　へ～へぇ～もちろん、冗談でございます～。
シェイクダウンの聖地シェイクダウンの場所はいつもココと決めています。　アスファルト有り！芝生有り！傾斜有り！の特別な場所なのです。普通だったら、芝生でエンジンリモコンカーをおもいっきり出来る場所なんてないでしょ？正にビックタイヤエンジンカーの聖地なのです！　名前は『蓮町公園』。（地元では県職公園と呼ばれています）実はここ　隣に県職員の団地やアパートがたくさんあるのです。　したがってここを利用している人はほとんどが県職員。変にジョギングして方や　犬の散歩、リハビリの方々も一切居ないので　ＧＰの穴場なのです（笑）。理由は４つ！ここを利用させてもらってる理由は４つあります。 ●芝生なのでマシンが汚れない。　（シェイクダウンにはもってこいです） ●市内にもかかわらず　極端に人が少ない。　（理由は分かりませんが　ここ数年は輪を掛けて少ないです） ●県営公園なので　いつも綺麗に整備されています。　（ほんとに綺麗！　県庁前公園みたいだよ） ●駐車場がタダ。　（園内には　たくさん駐車場があるから　満車とは無関係の駐車場）　どんぐりのみドラッグ可 →どんぐりメンバーには　ちょっと馴染のない場所だよね。　微妙な場所にあるからねぇ～　　実はここ、近くに小学校や中学校もあるんだけど　みんな『岩瀬スポーツ公園』の方に行くのよん。　　だからいつも　ひっそりとしていてお勧めスポットなのです！　最近、河原や海でもバンドが被る時代でしょ？（笑）　　ここは安心！　一回もＲＣをやってる人を見たことがありません。
	キャブセッティングまずは駐車場でキャブレターセッティングです。しかし、こればっかりは文字にしにくいなぁ～（笑）結果から申しますと、 ●ニードルは締め込んだ位置から４．１回転。 ●スローは４０度ほど　締めこみました。 ●アイドリングは５０度ほど　緩めました。もちろん　個々にマシンの状況が違いますので参考程度にお考えください。
	ヘッド温度２タンクまるまる　キャブレターの調整をして　早速芝生へ！走行後、ヘッド温度を測定してみると、なんと５０度！ありゃま！　放熱効果に優れているのかはたまた　気温が低いせいなのか　楽勝温度です（笑）参考ＲＣで遊ぶ時、芝生は非常に足を取られます。例えて言うなら　路面が重いのです。にも拘らず　５０度とはどういうことでしょう？
	チャンバー温度こちらの温度もまだまだ楽勝。もっともチャンバー温度なんて　どうでもいいけどね（笑）しかし、この低温の『冷え性エンジン』はなんだ？？まだまだ　搾れると言うことでしょうか？もちろん、シェイクダウンと言っても　今回はキャブセッティングしたとは言え初日なので甘めには降ってあります。次回は　レーシング並みに調整して　ＴＮＸ５．２Ｒのポテンシャルを見てみたいと思います。
	すっげーＴＮＸ５．２Ｒかつてこんなにパワフルなビックタイヤはありませんでした。これは面白い！！　世界一面白いＲＣだわ！『ＴＮＸ-ＲＲ部』ミーティング、近日公開！ウイリーローラーも大活躍　　　『ＴＮＸ-ＲＲムービー』はこちら！
	衝撃が原因とりあえず形にしてみたとは言え　初代ウイリーローラーはご覧の通りのありさまです（５タンクでフィニッシュ！）。ダンガンＲ１ユニットでは役不足でした（笑）。ムービーでもご覧いただけたようにウイリーでは何の問題も無く　予想通りの動きでした。しかし、ジャンプや大回転をしてるうちにご覧のありさまです発想はよかったのですが　形状、強度に大きな問題があったようです。これは　『ウイリーローラー２』を作らなければいけませんね。
『ウイリーローラー２』の製作
	破損の検証こちらが　役立たずだった『初代ウイリーローラー』です。いいアイディアだと思ったのになぁ～。でも、まあいいや！これで、この方法ではダメな事が分かったんだもんねぇ～。それだけでも　一歩前進だわ！破損したウイリーローラーを取り外して検証開始。擦れた場所をよく見て見ると２段階に分かれてキズが付いています。　これは　どういう事かな？設置角度の見直しをする必要があるようです。また、荷重が必要以上に片側だけにかかり　破損につながった物と判断できます。
	絵を書いて構想そこで　適度に頭を使い　構想を立て直しました。それらしい絵を書き始めると、とたんにアイディアが津波のように押し寄せてくる総長であった（笑）。決まった！　これで行こう！ちょっとメカニカルになっちゃったけど　衝撃や荷重を念頭に入れると　このような形状しかありません。もう、失敗は許されないのです！ちなみに　あの人の場合はもう浮気は許されない・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（内輪ネタですみません）
『ウイリーローラー２』の製作必要なものは下記の通りです。 ●ダンガンレーサー純正ホイル＆タイヤ＝１個 ●Ｍ０１用カウンターシャフト１＝本 ●１１５０ラバーシールベアリング＝２個 ●インシュロック（１５０㎜）＝４本
	ホイルの加工ウイリーローラーの製作は　工作程度に出来るように設計しましたので　どなたでも作れます。まず、ダンガンレーサーに付属の標準ホイルを φ５のキリで貫通させます。ポイントは　可能な限りセンターに開ける事です。
	処理バリなどを処理して　φ５のシャフトを差し込んでみます。このシャフトがウイリーローラーの軸になります。 φ５のシャフトは　タミヤＲＣカーでも　最長長さを誇るＭ０１のカウンターシャフトがお勧めです。
	樹脂の流し込み次にシャフトを指したまま　ベアリングとシャフトにモリブデングリスを塗ってホットボンドを流し込みます。 ※シャフトを指したまま作業をするのは　同真度を　　維持するためです。樹脂はエポキシ樹脂でもＯＫだと思いますが硬化するまで　時間がかかるので今回はナイロン樹脂を使用しました。５分ほどしたら　シャフトとベアリングをを引き抜きます。ナイロン樹脂は弾性もあるので　ＴＮＸ５．２Ｒの激しい衝撃にも十分耐えられます。
	ラバーシールベアリング次にベアリングを入れる前に　φ６のキリで内輪のニゲを作るために　貫通させておきます。貫通させたら　ベアリングを嵌め込んでみましょう。ベアリングはタミヤのラバーシールベアリングがお勧めです。市販のシールド型ベアリングではダスト進入を防ぎきれないからです。ＲＣのベアリング使用環境というのは非常に過酷な部類にはいります。
	静かな思いココまで来れば　終わったも同然。後は　タイヤを嵌め込んで完成！ちなみにキット標準タイヤは硬度もあるので外遊び用にはもってこいと言うわけなのです。　どんぐりのみドラッグ可 →リモコン用のタイヤもＪＩＳのショア単位を　　使えばいいのにな～　まったく～。
	チェック次に実際にシャフトを入れて　回転がスムーズか　確認してみましょう。もっとも　ちょっとくらい渋くても大丈夫ですけどね（笑）
	完成！『ウイリーローラー２』完成！あっという間でしたが　お分かりになりましたか? 工作機やボール盤などを使わなくても『ミニ四駆工具』でも十分作れますのでご家庭でも　是非お試し下さい。
	キリカキ次に　リヤアンダーガードを取り外して画像のようにキリカキ加工をします。材質はナイロン系の樹脂なので　カッターなどでも作業できます。
	シャフトの固定シャフトを止める　インシュロック穴を開ければ完成です。ね？　あっという間に出来ちゃったでしょ？ちょっと、下に付いちゃったけどノープラモデルだわ！　まったく問題無し！
裏から見るとこんな感じです	側面からはこんな感じです。
完璧！『ウイリーローラー２』なんか　”ワイルドウイリー２”みたくなっちゃった（笑）
本日の締め画像はコレ！！散歩中の犬が乱入！こらぁ～！！　邪魔だっちゅ～ねん　♪月曜日も火曜日も～天井部分、甘噛みされたわ！　しかも、散歩用ロープが無い・・・（笑）そこで　一句。４×４モンスタートラックＴＮＸ５．２Ｒと掛けて仲間意識の強い散歩中の犬と解くその心は？どちらも四駆。おあとが　よろしいようで。