ＴＸＴ-１・新雪対策
＿＿
〜 楽しさ倍増！ ＴＸＴ-１祭り 〜
今回は 『新雪遊び』ならではの悩みを解消いたします。
 何度 遊んでもかっちょいい ＴＸＴ-１！ も〜かっちょいいから 名前変えちゃおうかな？ ＴＸＴ-ＺＥＲＯ！ やっこに突っ込まれそうだわ（笑） |
|
新雪の対敵 雪の上でリモコンカーを走らせる時には ダートや砂浜とは 異なった運転をしなければいけません。 雪質にもよりますが ＷＲＣのように スロットルをガンガン入れてると すぐにスタックしてしまうからです。 ここで勘違いされがちなのが 『パワーと車速』の関係です。 ＴＸＴ-１がスピードに乗ればパワーを入れれると思ったら大間違い！ 雪の上はそんなに簡単な物ではありません。 スピードが乗ってスロットルを開けても 速度はさほど変わりません。 これは 雪にタイヤが取られてるためです。 他の言い方をしてみれば『タイヤが空転』している状態なのです。 また、切れの悪い雪がパターンに詰まり 雪を蹴れないのにも原因があります。 そこで 『チェーン！』と考えがちですが チェーンを自作しても『変わりません』。（気持ち的には変わります） ましてや 重量のあるチェーンをタイヤにはかせるのですから 余計なパワーを必要として せっかくのＴＸＴ-１アタックの走行時間が短くなってします。 そうです！ 雪遊びの対敵は『タイヤの溝に詰まる雪』なのです。 |
|
 |
詰まった雪にはこれ タイヤに詰まった雪さえ取り除ければ チェーン以上の効果が得られるのです。 そこで ご紹介するアイテムが『ＣＲＣ５５６』です。 潤滑剤として 広く世間に流通している５５６をタイヤに 吹きつけるだけでＯＫ！ ＣＲＣ５５６は揮発しますので 見た目も変わりなく ＴＸＴ-１ライフを送れます。 |
 |
ＣＲＣ処理前 これがＣＲＣ５５６を使用していないタイヤの表面です。 今回は わかりやすくするために左右で試しました。 ご覧の通り 雪は解けてしまいましたが ＣＲＣ５５６を吹き付けていないタイヤは水滴が残っています。 もちろん 雪も詰まりっぱなしでした。 |
 |
ＣＲＣ処理後 見ての通り すっげー綺麗です。 もちろん 雪の付着もありませんので是非お試しを。 参考 雪上だけではなく 砂や泥にも効果があります。 使用頻度は４パックに１度程度です。 |
同等品 『タイヤの溝の雪詰まり』にＣＲＣ５５６を使うのは いろいろ試した結果です。 参考までに ２サイクルオイル・ドライパウダー・グリス・灰・モデリングワックスでも ＣＲＣ５５６と似たような効果が得られますが 単価や作業性・メンテナンスの面からみると ＣＲＣ５５６がお勧めです。 ２サイクルエンジンオイル＝タイヤがいつまでもオイリーだし ホコリとオイルの融合が見るに耐えません。 ヨコモ・ドライパウダー＝これは一番ロングライフです。 しかし 単価が高く長つづきしません（笑） スプレーグリス＝実はＣＲＣ５５６をテストしてみようと思ったのは このスプレーグリスがヒントでした。 灰＝ちょい溶け雪なら最高です！ しかし 新雪に弱く 塗るのが面倒です。 タミヤ・モデリングワックス＝これはお勧めですが いくらあっても足りないです。 単価も高いしね（笑） いろいろテストと言っても この程度ですが ＣＲＣ５５６はテラクラッシャーやＷＲＣでも使用している 信頼性抜群のＴＸＴ-１アイテムなのです。 |
|
 |
これは 『ＴＸＴ-１二スト』のみが経験する 過ち。 ＴＸＴ-１のバッテリー押さえには 『前後』の向きがあります 当然 前後を間違えると バッテリー押えは固定できません。 しかも ＴＸＴ-１は寒い外リモコン！ そんな時に ありゃりゃ！ 押されが逆だった！では レクリエーション魂の火が消えかけてしまうのです（笑） |
 |
そこで 『やっこ的発想』で 見た目は悪いのですが ご覧のような 目印をつけておけば 完璧！ 『インシュロックが後ろ』と 自分の中で ルールを作っておけばいいだけの事です。 参考 ちなみに ＴＸＴ-１にはマジックテープなどを使って バッテリーを固定できるように バッテリーホルダーに 溝が切ってある親切設計なので こちらを利用してもＯＫ。 |
♪総長いつもの やったげてぇ〜 お〜聞きたいか 俺の武勇伝！ そのすごい武勇伝を 言ったげて〜 俺の伝説 ベスト１０！ やっこのセットで世界戦！。 なのに こんないじり方、よくなくない？。 武勇伝 武勇伝 武勇 でん・でん・ででんでん。 かっきぃ〜ん！ |
|
氷点下遊びの方程式 最近は めっきり日が長くなったので夕方のＴＸＴ-１アタックも あせらずに出来るのがうれしいです。 実は今朝、ちょっと早起きをして会社に行く前に『氷点下ＴＸＴ-１』で遊んでみました。 走行させるとパリパリ音がして 深夜のＴＸＴ-１とはまるで違うものでした。 イメージしずらいと思いますが 例えて言うなら『コチコチのアイスパーンみたいなダート』と言った感じです。 氷点下のＴＸＴ-１は非常にグリップが高く ダンパーオイル＃１０００番の威力もはっきりわかりました。 そこで、グリップのいい路面で遊んでいると 欲しくなるのがトルク感です あ！ そういえば雪上クラッドバスターは１７Ｔ＆１９Ｔの組み合わせだったわ！ 直感ですが 雪上でＴＸＴ-１の１７Ｔは『やちゃったの予感』。 早朝ＴＸＴ-１で１９Ｔか・・・・入れてみようかなぁ〜 きっとパワフルでおっもしろいだろうなぁ〜 むふふ でも、ギャー関係壊れるかな〜？ ＴＸＴ-１のファンタジスタ 男ならモーター一気に７ターン行ってみるか！って ちびっ子はそんな事はしちゃいけません。 総長が使っているアンプは ７Ｔのパラくらいゆとりの電流値ですが 今までの経験上、 ギャー関係を考えると １９Ｔが安全圏と言ったところだと思います。 ゴーストは何も言っていません。 近日中に１９Ｔを入手して ＴＸＴ-１に積んでみようと思います。 もちろん パワーアップにより 新雪路面ではシビアなスロットルワークを求められると思いますが 今朝の氷点下路面の感触は それらに値する価値があるのです。 明日はもうちょっと早く起きて 湿気の少ない内陸部でやってみよっと。 もっとパリパリだったりして〜 ちょっと興奮してきたわ！（笑） |
|
■ アルバムにもどる ■
■ ＲＣ・TOPページにもどる ■
■ どんぐりの会 メインページにもどる ■
